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El mal funcionamiento de las bombas puede atraer la atención de muchos propietarios de vehículos, por lo que en el artículo de hoy vamos a ver los indicadores de mal funcionamiento de las bombas.Cuando se utiliza una nueva bomba de agua, se comprueba cuidadosamente el desagüe de la bomba y se comprueba si el cierre axial está dañado.En las primeras horas de funcionamiento, algunas fugas eran normales, ya que no había lugar en la cápsula de sellado, por lo que cualquier fuga se debía a la ineficacia del cierre y a la necesidad de reponer la bomba.Las carcasas de las bombas pueden contener rastros de sedimentos oxidados, de calcio y refrigerantes y estar localizadas en el agujero de escape.
La bomba no es una buena bomba de escape.Las bombas de agua son bombas centrífugas que pueden transportar grandes cantidades de refrigerantes sin aumentar la resistencia del líquido de refrigeración.La bomba inhala el líquido de enfriamiento del Centro de la rueda.La fuerza centrífuga lanza el líquido de enfriamiento hacia el exterior para liberarlo de la rueda de la hoja.
Fugas: una de las primeras señales fue la fuga del líquido de refrigeración de la bomba de agua.Hay un desagüe en la parte inferior de la bomba, véase la figura.La presencia de una pequeña cantidad de residuos de refrigerantes secos alrededor de la abertura de drenaje es normal, pero la fuga de refrigerante del desagüe es señal de que la bomba está funcionando.
Propiedades del objeto
Modelo de automóvil
